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オデッセイとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS e-tron GT
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 33
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 新品タイヤ 両側電スラ 衝突軽減

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アブソルートEX

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /試乗車UP/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 後席モニター 全周囲カメラ メモリ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチ純正ナビETC 当店デモカー

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチCONNECTナビ 当社デモカー

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライド ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    878万円

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    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    887.3万円

関東
635
180万円
関西
271
225.7万円
東海
255
225万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.7万円
東北
130
150.2万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
93
203.3万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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オデッセイとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS e-tron GT
249万円516.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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