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オデッセイとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
1791 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側スライドドア 片側パワスラ ETC ナビ bluetooth プッシュスタート ワンオーナー 記録簿付 スマートキー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 無限エアロ バックカメラ ETC ドラレコ衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正SDナビ レザーシート 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア 駐車アシスト プレミアムクレードルシート ホンダセンシング 障害物センサー 全方位C 電動シートLEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC オットマンシート

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車/純正8インチナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビ 全方位 12型リアモニタ ETC2.0

    本体価格
    460万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 純正AW キーレス 盗難防止システム ETC オートライト フォグランプ 3列シート

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ タバコ臭有

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    496.5万円

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    200万円

関東
711
204.8万円
関西
223
192.1万円
東海
216
244.2万円
北海道
71
161.4万円
九州
207
220.4万円
東北
127
202.2万円
北陸・甲信越
107
188.4万円
中国
95
222.1万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとアルファ166のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ166
249万円545.1万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1993~2356 排気量(cc) 2492~2958
145~190 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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