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オデッセイとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ Bカメラ 7人 18AW 両Pドア 2年保証

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ純正スタンダードインターナビ アルパイン製後席ディスプレイ バックモニター ETC 両側電動スライドドア CD/DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD CTBA 純正8型ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 11.6インチ後席モニター OP18インチAW フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減 障害物センサー BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター ホンダセンシング 両側電動ドア 全方位カメラ ドラレコ ETC 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    416.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ DVD再生可 バックカメラ  ワンセグテレビ オートライト ETC USB フロントフォグランプ キーレスエントリー 純正HIDヘッドライト CD 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 8型ナビ/フルセグ/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/本革/電動シート/シートヒーター/オートHID&フォグ/パドルシフト/純正16AW/ETC

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
640
210.2万円
関西
268
207.5万円
東海
260
252.3万円
北海道
63
144.7万円
九州
183
185.3万円
東北
134
181.8万円
北陸・甲信越
113
238.6万円
中国
76
232.6万円
四国
49
219.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとラゴンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  ラゴンダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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