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オデッセイとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
13.3万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 855万円930万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革/全方囲カメラ/両パワスラ/BT音楽/ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ BSI

    本体価格
    411.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD メモリーナビフルセグTV両側電動ドアETC

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー・コネクトナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外SDナビ・両側パワースライドドア・

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ETC ドラレコ 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

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    930万円

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD ツートンレザー 20AW Bカメ シートヒーター

    本体価格
    855万円

関東
574
179.4万円
関西
241
210.4万円
東海
233
226.6万円
北海道
97
152.1万円
九州
182
177.1万円
東北
123
150.1万円
北陸・甲信越
118
209.9万円
中国
91
190.7万円
四国
45
144万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
855万円
北海道
1
930万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
249万円516.5万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1993~2356 排気量(cc) 5998
145~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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