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オデッセイとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチ純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生可 マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC パワーシート シートヒーター 無限フロアマット

    本体価格
    478.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア CTBA LEDヘッドライト リアフリップダウンモニター 取説・保証書 スマートキー×2有り 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    157万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正8インチナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム ブラインドスポット レーンキープ レーダークルコン バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC D席PWシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    482.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要 MTモード付き

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ マルチビューモニター パワーシート 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
618
210万円
関西
240
205.3万円
東海
238
252.9万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.8万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
100
241.9万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
249万円545.1万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1993~2356 排気量(cc) 5998
145~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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