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オデッセイと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと2シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 179万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 294
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正9インチナビ 全周囲カメラ CarPlay ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側電動スライド シートヒーター ハーフレザーシート ドライブレコーダー オットマン 純正アルミ有 保証付

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 オートライト HIDヘッド ETC オートエアコン 純正16インチアルミ トラクションコントロール ドアバイザー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート U-Select稲城オープン 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 禁煙 10型ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア パーキングアシスト シートヒーター&パワーシート 半革シート パワーリアゲート

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 18インチ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    371.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
624
208.9万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.8万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
106
331.8万円
関西
70
335.7万円
東海
45
334.7万円
北海道
2
331.5万円
九州
35
375.1万円
東北
5
327万円
北陸・甲信越
7
377.2万円
中国
14
332.7万円
四国
10
291.1万円

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オデッセイと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 528万円743万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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