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オデッセイとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  エスカレード
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 218
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 ACC BSM スマキー デュアルAAC 前席パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド 純正17AW 社外ナビ フルセグTV ブルーレイ BTオーディオ マルチビューカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    509万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD パワーシート クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC2.0 純正17インチAW 4WD

    本体価格
    378.6万円

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシン アルミ リアカメラ デュアルエアコン A

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジ 後席モニタ- 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ ワンオーナー 追従クルコン メモリーナビ  電動シート LEDライト オートライト 純正アルミ パドルシフト BT接続 ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX TEIN車高調純正11インチナビ全方位カメラ革シートパワーシートシートヒーターパワーバックドア両側パワースライドドアビルトインETCオートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    491.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ(DVD・CD・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    295万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング /両側電動スライド/黒半革/禁煙/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    182.3万円

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    応談

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    1948万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 弊社デモカー

    本体価格
    1280万円

関東
764
215.9万円
関西
304
213.1万円
東海
308
254.1万円
北海道
70
139.7万円
九州
213
190.2万円
東北
153
186.4万円
北陸・甲信越
131
223.2万円
中国
92
254.5万円
四国
62
223.7万円
地域別台数
関東
79
675.9万円
関西
40
809.5万円
東海
49
404.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
10
607.7万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
927.4万円
四国
5
258.8万円

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オデッセイとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  エスカレード
249万円545.1万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1993~2356 排気量(cc) 6156
145~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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