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オデッセイとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 158万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD スマートキー ワンセグ HID 3年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ナビBluetooth BカメラETC後席TV両側自動D

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 走行2.2万キロ・ナビ・地デジ・パワスラ

    本体価格
    99.8万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動ソフトトップ BOSE 純正20AW

    本体価格
    758万円

関東
620
177.5万円
関西
266
220.9万円
東海
252
225万円
北海道
94
143.7万円
九州
202
180.3万円
東北
132
156.7万円
北陸・甲信越
107
195.9万円
中国
88
200.1万円
四国
44
158.8万円
地域別台数
関東
10
470.9万円
関西
4
471.3万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
2
718万円
四国
1
396万円

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オデッセイとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  カマロコンバーチブル
249万円516.5万円 新車時価格 602.6万円778万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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