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オデッセイとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  シャレード
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 禁煙 純正11.4inchナビTV LED

    本体価格
    487.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動スライ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /インターナビ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/コンフォートビューパッケージ/CTBA/BSM/クルコン/LED/ハーフレザー/オットマン/キャプテンシート/7人乗り/左右独立オートエアコン/パワーシート/

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ 全周囲カメラ 純正後席フリップダウンモニター フルセグTV ホンダセンシング 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ ブラインドスポット 両側自動ドア 半革シート 純正ナビ フルセグ BT 天井モニター 全周囲カメラ Pシート 2列目クレイドルシート LED フォグ 純18AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ドラ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型メモリナビ 両側パワースライドドア 360° BSM LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    250.7万円

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    358万円

関東
625
209.1万円
関西
243
203.5万円
東海
230
257.3万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.6万円
北陸・甲信越
109
234.9万円
中国
95
232.9万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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オデッセイとシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  シャレード
249万円545.1万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1993~2356 排気量(cc) 1295~1589
145~190 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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