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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 145.1万円309万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 本革シート インナーミラー型ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハンズフリーパワースライドドア ETC2.0 ワイヤレス充電 電動リアゲート

    本体価格
    508.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビTV 360カメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    253.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1オーナー 禁煙 7人乗り 7インチ純正ナビ ドラレコ前 Rカメラ ETC 左右電動スライドドア オートリトラ・ヒーテッドミラー サイドエアバック 革巻きハンドル PWオールオート USB BT

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 純正9型ナビ 地上デジタル 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ 大型アームレスト センターコンソールボックス AC電源100V レーダークルーズコントロール 後席モニター プッシュスタート

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 2オーナー・禁煙車・下回りサビ少ない・純正ナビ・全周囲カメラ・後席モニター・BT・USB・リアヒーター・両側パワスラ・ハーフレザー・電動シート・エンスタ・ETC・ドラレコ・新品夏タイヤ&冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ドラレコ 全周囲カメラ ナビ TV  ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    335.5万円

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    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 ダイハツ純正ナビ付 バックカメラ フルセグTV クリアランスソナー CD DVD Bluetoothオーディオ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    231.8万円

関東
750
215.7万円
関西
308
214.2万円
東海
266
258.4万円
北海道
70
140.5万円
九州
202
190.9万円
東北
132
180.7万円
北陸・甲信越
122
219.1万円
中国
100
247万円
四国
59
201.8万円
地域別台数
関東
17
219.2万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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