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オデッセイとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 209万円
ダコタの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正ナビ/TVバックカメラ/ETC/無限エアロ

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 車高調 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 後席モニター ETC MTモード ダブルエアコン 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パワーシート 3列シート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 8人乗り・ナビ・マルチビューカメラ・両側パワースライドドア・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    454.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アラウンドビューモニタ、BSM、ACC、PCS

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリナビ CD/DVD/BT/SD/USB/TV シティブレーキアクティブシステム バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC車載器 LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・バックカメラ・ナビ・TV・クルーズコントロール・両側電動スライドドア・オートライト・LEDヘッドランプ・スマートキー アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・ホワイトオーキッドパール ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成28年4月登録 ・走行3万9千キロ ・車検…令和9年4月 ・純正ナビ ・マルチビューカメラシステム ・ETC ・ドアバイザー ・1年保証

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズ 運転席パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ 車線逸脱警報 パドルシフト bluetooth

    本体価格
    251.7万円

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  • ダッジ ダコタ レギュラーキャブ 4AT 5.2L V8 4WD AC PS PW

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    応談

関東
754
196.6万円
関西
253
193.8万円
東海
177
226万円
北海道
65
118.8万円
九州
193
207.8万円
東北
147
194.9万円
北陸・甲信越
97
176.1万円
中国
75
214.4万円
四国
48
195.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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