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オデッセイとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 156
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側Pスライド  アミスタッド・レヴァーレ20インチAW 車高調 社外テール 衝突被害軽減B レーダークルーズ Cソナー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    297.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    474.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート オットマン レーンキープアシスト

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ/全方位モニター/両側パワスラ

    本体価格
    338.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート サンルーフ フルリペア済みカールソン19インチ ラルグス新品車高調 社外W出しマフラー

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター/純正ナビ/全周囲モニター/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/AC100v1500W/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC有

    本体価格
    216.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    1154万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.4万円
東海
280
254.4万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
65
1271万円
関西
14
1201.8万円
東海
23
1146.4万円
北海道
7
1359.9万円
九州
14
927.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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オデッセイとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
249万円545.1万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1993~2356 排気量(cc) 2184
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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