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オデッセイとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 両側電動スライドドア 電動リアゲート オットマン パワーシート

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビTV/後席用モニター/Bカメラ/ETC/#16841

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ 後席フリップダウンモニター フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート 左右シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライドドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M サンルーフ HDDナビフルセグDVD再生バックカメラ 音楽録音機能 分離型ETC コーナーセンサー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ地デジBT Bカメラ Rモニター 両側Pスライドドア D席Pシート ETC 純正18AW クルコン パドルシフト ステアリモコン AUTOライト フォグ バイザー Pガラス スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール 電動ドア LEDヘッド オートライト オートエアコン ハーフレザー スマートキー アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8型フルセグナビ 両電スラ ホンダセンシング Bモニ BT ドラレコ ETC コルコン Pシート Pスタ スマキー 後席サンシェード Cセンサー LEDヘッド Aライト フォグ マット バイザー

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX FOPナビ リア席モニター マルチビューカ

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    本体価格
    440万円

関東
719
208.6万円
関西
212
188.3万円
東海
205
238万円
北海道
69
154万円
九州
207
222.6万円
東北
123
201.2万円
北陸・甲信越
100
183.4万円
中国
93
224.6万円
四国
33
191万円
地域別台数
関東
2
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  ザ・グレート
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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