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オデッセイとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  リエッセ
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 31
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/専用コンビシート/運転席8ウェイパワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/コンフォートビューパッケージ/ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 後席モニター

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング オートライト オートエアコン ステアリングスイッチリモコン クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチギャザズナビ Bluetooth接続/ETC/ドライブレコーダー/全方位カメラ/WAC/純正フロアマット/純正18インチアルミホイール/電動リアゲート/運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M AIMGAINエアロ純VIP/ワーク/グノーシス20インチAW/自社 ローン対応/車高調/LEDテール/リアウイング/社外マフラー/3列シート/ ブラック

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドランプフルセグ全方位カメラフリップダウンモニターオットマンETCクルーズコントロールアイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター BSM 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC 両側パワースライドドア パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2列目プレミアムクレードルシート 左側パワースライドドア 追突被害軽減ブレーキ 禁煙車 オートLEDヘッドライト 純正インターナビ サイドエアバッグ スマートキー2個 前方ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    445万円

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    774.5万円

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    765万円

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    328.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 5速MT 排ガス適合 自動ドア 車検1年

    本体価格
    265.8万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
9
221万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  リエッセ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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