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オデッセイとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エアウェイブ
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2WD ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア CTBA LEDヘッドライト リアフリップダウンモニター 取説・保証書 スマートキー×2有り 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 社外フルセグナビ/バックカメラ 社外エアロ付き/社外エアロ/19インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート オートライト LEDライト

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド オートライト Bluetooth

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 名古屋仕入 禁煙 7人乗り

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 全方位モニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    392.9万円

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    47万円

関東
614
209.1万円
関西
240
204.5万円
東海
236
250万円
北海道
54
157.7万円
九州
171
196.5万円
東北
126
177.3万円
北陸・甲信越
106
238.9万円
中国
92
231.7万円
四国
43
211.6万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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オデッセイとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エアウェイブ
249万円545.1万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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