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オデッセイとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオ
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 120
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純エアロ・禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ドラレコ ETC 社外19AW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 後期型1オーナー9型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 運転支援 11.4インチ純正ナビ 本革シート

    本体価格
    529.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC Bカメラ HDMI BT 革シートカバー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・衝突軽減ブレーキ・ワンセグ・メモリ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減/両側パワスラ/アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車 11インチナビ フルセグ

    本体価格
    490.8万円

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    本体価格
    50万円

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    30万円

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    128万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L パワーウインドウ・エアコン・オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD メーター交換前11.2万km 交換後0.4万km

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L オートマ車/両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ETC

    本体価格
    42万円

関東
531
175.6万円
関西
219
197.9万円
東海
222
228.9万円
北海道
97
142.2万円
九州
176
164.8万円
東北
114
139.7万円
北陸・甲信越
111
204.5万円
中国
73
166.6万円
四国
49
147.4万円
地域別台数
関東
33
50.9万円
関西
15
61.9万円
東海
12
57.8万円
北海道
13
46.2万円
九州
19
44.3万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
11
56万円
中国
4
45.4万円
四国
4
77.2万円

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オデッセイとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオ
249万円516.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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