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オデッセイとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  アクティバン
VS
9.9万円544万円
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中古車相場 4.9万円139.9万円
アクティバンの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 408
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 地デジナビTV フリップダウン 黒本革S

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ 後席モニタ- あんしんPK 18AW

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ ワンセグ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 2.4Gエアロパッケージ 7名 9型ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナHセンシングRエンタACCマルチビュー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX プレミアムインターナビ 両側電動スライド

    本体価格
    76万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD フリップダウン 両側パワスラ メモリナビ

    本体価格
    262.5万円

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    本体価格
    78万円

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    29万円

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  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアコン パワステ

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    35.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車・AC・PS・ハイルーフ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    55万円

関東
610
168.9万円
関西
256
178万円
東海
277
223.8万円
北海道
89
125.9万円
九州
196
165.8万円
東北
137
180.6万円
北陸・甲信越
110
176.9万円
中国
84
175.5万円
四国
50
149.5万円
地域別台数
関東
138
38.1万円
関西
34
40.8万円
東海
45
38.6万円
北海道
14
40.9万円
九州
81
42.5万円
東北
27
49.1万円
北陸・甲信越
22
46.1万円
中国
17
50.9万円
四国
30
38.4万円

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オデッセイとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  アクティバン
249万円516.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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