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オデッセイとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
2131 中古車掲載台数 84
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/フリップダウンモニター/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 後席オットマン ミラー型ドラレコ ETC パワーシート アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV Wエアコン ドライブレコーダー CD/DVD再生 音楽録音 ウォークスルー 3列シート フォグライト パドルシフト ステアリングリモコン 純正フロアマット

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダkポネクトナビ フルセグ マルチビューカメラ ホンダセンシング 両側パワスライドドア パワーバックドア LEDオートライト パーキングソナー ヒーター付黒革パワーシート

    本体価格
    516.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減 駐車支援 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動シート ハーフレザー

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール クリアランスソナー 3列目床下格納 LEDヘッドライト  純正18インチAW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・全方位カメラ・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・Honda SENSING・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能/歩行者

    本体価格
    378.2万円

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    38.4万円

関東
773
215.7万円
関西
311
211.9万円
東海
314
255.1万円
北海道
68
138.1万円
九州
220
195.9万円
東北
159
186.7万円
北陸・甲信越
133
223.5万円
中国
93
249.7万円
四国
60
217.7万円
地域別台数
関東
19
42.3万円
関西
13
37.3万円
東海
14
41.6万円
北海道
4
52万円
九州
12
55.2万円
東北
5
61.2万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
5
55.8万円
四国
5
54.6万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
249万円545.1万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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