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オデッセイとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
9.9万円544万円
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中古車相場 10万円119.8万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 76
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアロ 全方位カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    544.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC クルコン 両側電動 オットマン BSM

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正ナビ 両自動ドアホンダセンシング

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8型ナビ 空気圧センサー リアエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長2年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/メモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 後期型 純正9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ FRドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ TV キーレス ETC DVD再生

    本体価格
    59万円

関東
599
170.5万円
関西
237
175.6万円
東海
268
216.5万円
北海道
86
122.8万円
九州
191
168.9万円
東北
140
173.1万円
北陸・甲信越
110
183.5万円
中国
93
179.3万円
四国
46
157.9万円
地域別台数
関東
21
36.3万円
関西
6
29.6万円
東海
13
48万円
北海道
2
49.2万円
九州
8
56.9万円
東北
7
58.5万円
北陸・甲信越
9
55.5万円
中国
5
38.5万円
四国
5
51.8万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオバン
249万円516.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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