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オデッセイとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  マーク2
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 198万円478万円
マーク2の相場表を見る
1684 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア オットマンシート 駐車アシスト PWゲート ホンダS 障害物センサー BSM 全方位カメラ PWシート シートヒーター LEDライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 前後ドラレコ AC電源

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ワンオーナーTVナビETCバックモニターCD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    477万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ/後席ワイドモニター/Bモニター/全周囲モニター/前後ドラレコ/Bluetooth/レーダークルーズ/applecarplay/HDMI/USB/SD/後席オットマンシート/衝突軽減

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ フルセグTV ETC2.0 デュアルエアコン 両側電動スライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    259万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正インターナビ 後席モニター マルチビューカメラ サイドSRCエアバック 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア スマートキー2個 オートLEDヘッドライト 禁煙車 ETC フルセグTV DVD

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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    応談

  • ジャガー マーク2 マークII2.4 RHD MT 

    本体価格
    478万円

関東
619
210.2万円
関西
235
207.4万円
東海
237
251.7万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.7万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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オデッセイとマーク2のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  マーク2
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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