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オデッセイとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 54
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動 Bluetooth パドルシフト ETC

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純ナビ・マルチカメ・左右パワスラ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチ ナビ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動 BSM

    本体価格
    434.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニター大型アームレスト

    本体価格
    231.7万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 白革シート フルセグ Bカメ BT

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    233万円

関東
530
177.9万円
関西
218
198.8万円
東海
219
231.2万円
北海道
98
145.6万円
九州
174
161.1万円
東北
115
139.1万円
北陸・甲信越
109
200.3万円
中国
71
159.6万円
四国
49
147.1万円
地域別台数
関東
18
181.9万円
関西
6
155.2万円
東海
16
217.8万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
139.3万円
四国
0
---

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オデッセイとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  ISコンバーチブル
249万円516.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1993~2356 排気量(cc) 2499~3456
145~190 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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