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オデッセイとUXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  UX
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 677
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品冬タイヤ付 TEIN車高調&レオニス20AW

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 関西仕入 アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth 後席モニター 一年保証

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ マルチビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ リモコンキ 社外ナビ ワンセグ Bカメ 外AW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ 車検R7年11月

    本体価格
    14.8万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼フルLED/FSPORT専用本革 認定中古車

    本体価格
    365万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ サンルーフ シートクーラー

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    326.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ LEDライト 黒合皮シート

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革シート メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

関東
630
180.5万円
関西
272
224.6万円
東海
256
224.7万円
北海道
95
144.5万円
九州
204
182.8万円
東北
131
152.4万円
北陸・甲信越
115
205.3万円
中国
94
201.9万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
212
360.4万円
関西
132
362.3万円
東海
116
347.3万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.8万円
東北
24
375.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
33
342.7万円
四国
11
363万円

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オデッセイとUXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  UX
249万円516.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1993~2356 排気量(cc) 1986
145~190 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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