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オデッセイとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth接続/USB入力端子/後席モニター/オットマン/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/CD/DVD再生/フルセグテレビ/ナビゲーション/Wエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車/純ナビ/両側Pスラ/ステリモ/ETC

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/後席モニター/両側電動スライドドア/TVナビ/Bluetooth/CD/DVD/3列シート/スペアキー付/スマートキー/アルミホイール/HDMI

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ 両側オートスライド 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 7人乗/両側電動スライド/全方位カメラ/レーダークルコン/後席モニター/フルセグTV/ナビ/Bluetooth/オットマン/レザーシート/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動スライド ホンダセンシング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 8型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライトETC 電動シート 後席エアコン Bluetooth接続 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    227.5万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

関東
620
208.1万円
関西
240
203.9万円
東海
239
257.8万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
192.9万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
97
229.3万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1993~2356 排気量(cc) 4961~5204
145~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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