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オデッセイとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ウルス
VS
14.9万円559.9万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 160
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート オットマン LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4型ナビ 後席M 全方位 電動リア ETC

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビマルチビューカメラ両側パワスラ

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型・ワンオーナー・エアロ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・フルセグ・オートA/C・純正16インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 純正16インチあアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト ア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD ETC アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    80万円

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    4710万円

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    3250万円

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    本体価格
    応談

関東
710
205万円
関西
222
192.5万円
東海
217
242.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
64
3801.9万円
関西
31
3388.2万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
13
3723.9万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ウルス
249万円545.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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