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オデッセイとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  フレアワゴン
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 1313
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入れ Bluetooth対応 HDDナビ&地デジ  バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション HondaSENSING 純正11インチナビ TV Bluetooth対応 マルチビューカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    525万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 HDMI接続 電動スライドドア スマートキー 純正フロアマット 純正フロアマット プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    91万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正HDDナビ テレビ DVD バックカメラ 全周囲カメラ HID キーレス ビルトインETC プライバシーガラス フォグランプ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ 全周囲カメラ 電動シート ジェス

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 マルチビューカメラ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

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    43.9万円

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    本体価格
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    39万円

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    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ブレーキサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートーヒーター フルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター ETC 電動スライド

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG プッシュエンジンスタート 電動格納ミラー ABS Wエアバック キーフリーシステム イモビライザー オートアラーム シートヒーター運転席 レーダーブレーキ スライドドア アイドリングSTOP リモコンミラー

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT SDナビ/フルセグ/ETC/両側パワスラ/スマートキー

    本体価格
    127.7万円

関東
737
215.4万円
関西
306
210.4万円
東海
286
264.6万円
北海道
69
142.8万円
九州
202
186.6万円
東北
148
183.8万円
北陸・甲信越
126
222.4万円
中国
93
247.7万円
四国
59
203.5万円
地域別台数
関東
263
100.8万円
関西
159
104.5万円
東海
155
107.1万円
北海道
38
102万円
九州
218
108万円
東北
103
113.9万円
北陸・甲信越
141
113.4万円
中国
200
104.7万円
四国
36
87.9万円

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オデッセイとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  フレアワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1993~2356 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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