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オデッセイとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2035 中古車掲載台数 121
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 RAYS18AW 後席モニタ 全方位M

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ ワンオーナー 両側Pスライドドア

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 純正10inchナビTV 純Dレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    384.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコンパドルシフトAライトETCAストップ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ HDMI 後席モニター 全方位カメラ ETC2.0 ホンダセンシング CMBS LDA パーキングセンサー パーキングアシスト BSM パワーシート シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    373.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 衝突軽減ブレーキ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    122.2万円

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    478万円

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    本体価格
    325.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザー&RSP 中期 黒革 パノSR 2年保証 ヒーター 純正ナビ フルセグTV CarPlay Burmester HUD マルチビームLED ACC BSM LCW AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    348万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.1万円
東海
276
258.8万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
196.3万円
東北
143
187.8万円
北陸・甲信越
120
223.5万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.5万円
地域別台数
関東
53
342.9万円
関西
15
302.1万円
東海
21
283.7万円
北海道
4
285.6万円
九州
9
308.5万円
東北
3
401.5万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
5
368.8万円
四国
4
402.7万円

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オデッセイとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 682万円1195万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1496~2999
145~190 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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