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オデッセイとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 160
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 フリップダウン 車高調

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ 純正ナビTV 後席モニター 360カメラ

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 HID

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 後席モニタ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ナビ Bカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ 地デジ CD DVD再生

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ パワー

    本体価格
    159.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 革 SR ナビ harman/kardon CarPlay 2年保証

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MBUX/360度カメラ/パノラマ/本革/MP202201

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    946.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 白内装/ベンチレーター/サンルーフ/禁煙

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー SR 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    485.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1126.4万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
57
934.6万円
関西
41
859.9万円
東海
33
964.1万円
北海道
6
829.3万円
九州
10
795.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1151.8万円
中国
7
889.7万円
四国
1
469.8万円

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オデッセイとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1993~2356 排気量(cc) 2924~2988
145~190 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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