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オデッセイとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
15.4万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 908万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ ABSOLUTE 7人乗り 車検整備付き 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 両側電動ドア クルコン LED

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検8年4月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1オーナー/純正ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ 全周囲 BSM 後席モニター

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ドラレコ フリップダウンモニター 両側PS

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    490.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
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    910万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    908万円

関東
534
175.9万円
関西
220
207.8万円
東海
214
229.3万円
北海道
99
150.5万円
九州
184
176.2万円
東北
115
145万円
北陸・甲信越
105
206.9万円
中国
80
177.6万円
四国
43
136.1万円
地域別台数
関東
2
941.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
249万円516.5万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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