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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 30
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期型・モデューロエアロ・バックカメラ・HIDヘッドライト・HDDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・スマートキー・純正18インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー・オートA/C・ウィンカーミラー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙!フルセグ付インターナビ!BT!マルチビューカメラ!ホンダセンシング!ACC!LKAS!両側パワスラ!純正AW!D席Pシート!LEDヘッドライト!オートライト!BSM!ビルトインETC!

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H・SENSING ナビ装着SP 純正10インチメモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチビューカメラシステム ETC2.0 Wドラレコ ハーフレザーシート Wパワスラ Pテールゲート 純正ノイズリデューシング18AW AC電源1500W

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全方位モニター ナビ TV Bluetooth BSM

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー・黒ハーフレザーシート・ディーラーナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・シートヒーターパワーシート・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ マルチビューカメラシステム HondaSENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ BSM パワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 オットマン

    本体価格
    410.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー ナビLXM-247VFNi TV DVD マルチビューカメラ 電動シート 純正前後ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    487.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    362.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM パーキングアシスト シートヒーター パワーシート 純正エンジンスターター センターコンソール アームレスト 100V電源 ホンダセンシング 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート シートカバー/ドライブレコーダー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    64.8万円

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    38.9万円

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    35万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
712
211.8万円
関西
295
202.1万円
東海
298
258万円
北海道
66
140.2万円
九州
202
192.1万円
東北
149
182.5万円
北陸・甲信越
122
222.8万円
中国
87
250.4万円
四国
57
223.4万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
4
38万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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オデッセイとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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