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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ DVD再生 地デジ Bカメラ ETC ミラレコ 18AW ディスチャージ クルコン スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート ウインカーミラー 当店下取り車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/7人乗り/オットマン/ETC/スマートキー/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューモニター 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール HDMI接続 パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ マルチビューカメラ 純正エンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動シート ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグTV全方位カメラ付ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/シティーブレーキ/スマートキー/ETC/カーテンエアバック/ドラレコ/18アルミ/リアエアコン/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    273.7万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

    本体価格
    47.5万円

関東
719
208.7万円
関西
217
188.9万円
東海
207
237.3万円
北海道
68
153.9万円
九州
208
221.7万円
東北
123
203.4万円
北陸・甲信越
100
183.4万円
中国
95
223.7万円
四国
33
191万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
1
66万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
79.9万円
中国
2
52.6万円
四国
2
35.9万円

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オデッセイとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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