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オデッセイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
18.9万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 広島県/ガリバー福山店

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 衝突軽減BKナビTV後席モニタ-両側PスラETC DVD再生機能 ミュジックサーバー Bluetooth バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート フルエアロ 17インチAW LEDライト LEDフォグ ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4アブソルートEX アドバンス 7名 ホンダセンシング 8型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM HDMI ハーフレザーPシート 7人乗りオットマン LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ G エアロパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検2年 ホンダセンシング 両側パワースライドドア オットマンシート クルーズコントロール 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 1年保証 マルチビュー 両側電動スライドドア ETC オートライト オートエアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    86.2万円

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    本体価格
    158.8万円

関東
710
205.1万円
関西
223
187.8万円
東海
220
248万円
北海道
65
164.3万円
九州
205
222.5万円
東北
123
198.2万円
北陸・甲信越
104
201.5万円
中国
101
229.3万円
四国
34
190.7万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
1
165万円
東海
3
223.3万円
北海道
1
108万円
九州
4
174.7万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2476
145~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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