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オデッセイとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとギャランGTOの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 288.7万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.2 ナビTV スマキー 全カメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/サンルーフ/レーダー/ドラレコ前後/ETC/リア席モニター左右

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ 前席パワーシート シートヒーター リアオートエアコン LEDヘッド ETC2.0 BSM オットマン

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純メモリナビ 社外フリップDM 両側Pスラ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ オデッセイ HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 LED AC100V スマートキー プッシュスタート オットマン ウィークスルー HDMI ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 センシング6SRS 10インチナビ マル

    本体価格
    361万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ/TV/ETC/禁煙車

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ ホンダ認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ リア席モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC  両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動シート オットマン 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    288.7万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

関東
617
209.9万円
関西
235
204.1万円
東海
237
247.5万円
北海道
55
158.5万円
九州
169
196.7万円
東北
127
174万円
北陸・甲信越
102
240.8万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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