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オデッセイとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランシグマ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙・ワンオーナー・障害物センサー・10インチ純ナビTV・ルーフモニター・Bluetooth・インターナビ・マルチビューカメラ・ETC・シートヒーター・オットマン・純AW

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/ブラインドスポットモニター/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/パワーバックドア/前席シートヒーター/LEDヘッド/純正17インチアルミ/ETC

    本体価格
    378.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ナビ連動ETC オートエアコン 純正18インチアルミ CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 挟み込み防止センサー付き両側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングアシスト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・バックカメラ・Tチェーン式

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックモニター ブラックレザーシート シートヒーター スマートキー 両側パワースライド BMS キーレス2本

    本体価格
    77万円

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  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

関東
651
211.1万円
関西
264
205万円
東海
257
252万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.7万円
四国
48
215.5万円
地域別台数
関東
2
113万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランシグマ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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