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オデッセイと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減 駐車支援 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動シート ハーフレザー

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 福祉車両(運転補助装置付き)ホンダセンシング パーキングセンサーシステム スマートパーキングアシストシステム マルチビューカメラシステム 純正10インチナビ(VXU-217DYi)ドライブレコーダー フルセグテレビ

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチナビ ジェスチャーコントロール両側パワースライドドア ハンズフリーアクセスパワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒータ Bluetooth

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減装置 リアオートエアコン LEDヘッドライト オートライト 純正17AW スマートキー

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/純正18インチAW/Bluetooth/両側パワスラ/フリップダウンモニター/TV/パドルシフト/パワーシート/後席オットマン/クルコン/ETC

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    6600万円

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    本体価格
    5410万円

関東
628
209.4万円
関西
243
204.5万円
東海
236
259.3万円
北海道
58
161.2万円
九州
181
194.9万円
東北
124
176万円
北陸・甲信越
107
232.9万円
中国
95
230.3万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  765LTスパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1993~2356 排気量(cc) 3994
145~190 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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