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オデッセイとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   モーガン  プラス8
VS
15万円551.7万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
2064 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア  衝突軽減装置 クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    124.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 左側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 純正FDモニター 全方位カメラ

    本体価格
    371万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 HKSマフラー 19インチAW 7人乗 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ パワーシート BカメナビTV ブルートゥース ETC クルーズコントロール オットマン タイミングチェーン

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア オットマン クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    応談

関東
746
216.4万円
関西
303
214.6万円
東海
298
258.9万円
北海道
69
135.3万円
九州
215
190.9万円
東北
151
183.9万円
北陸・甲信越
130
221.9万円
中国
92
247.5万円
四国
60
207.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとプラス8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   モーガン  プラス8
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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