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オデッセイとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グレカーレ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 418万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 110
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetoot接続 全方位モニター ドライブレコーダー 後席モニター ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 純正10inchナビTV 純正ドラレコ前後

    本体価格
    380.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター ETC2.0 マルチビューカメラ パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    383万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート AW ETC 両側電動スライドドア レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ・TV/両側電動スライド/フリップダウンモニター/バックカメラ/リアクーラー/クルコン/ETC/スマートキー/コーナーセンサー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/社外アルミ/Bluetooth接続/CD・DVD再生

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ純正9インチナビ マルチビューカメ

    本体価格
    249.8万円

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    999.9万円

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    本体価格
    1195万円

関東
620
207.1万円
関西
240
203.1万円
東海
238
259万円
北海道
58
159.2万円
九州
175
191.2万円
東北
125
178万円
北陸・甲信越
106
237万円
中国
96
227.1万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
41
828万円
関西
19
923.8万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1022.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
3
842.7万円

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ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グレカーレ
249万円545.1万円 新車時価格 862万円1718万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2992
145~190 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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