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オデッセイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9型プレミアムインターナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 7人乗り デモカー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコン 両側電動 純正SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ 半革シート ETC

    本体価格
    237.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Mナビ Bluetooth Rカメラ ホンダセンシ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ 両側PSD 衝突防止

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション HondaSENSING ナビパケ LED 純正アルミ

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキーナビ TV ETC フル装備

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 新品マッドタイヤ スマキー SDナビ 地デジ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    19.8万円

関東
610
169万円
関西
256
177.2万円
東海
274
223.9万円
北海道
89
126.2万円
九州
195
164万円
東北
135
178.1万円
北陸・甲信越
110
176.9万円
中国
82
175.8万円
四国
49
150.1万円
地域別台数
関東
4
40.2万円
関西
4
33.8万円
東海
3
43.2万円
北海道
5
41.6万円
九州
2
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
1
36万円
四国
0
---

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オデッセイとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
249万円516.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1797
145~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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