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オデッセイとトロネードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   オールズモビル  トロネード
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
トロネードの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    360万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 無限エアロ・バイザー/モデューログリル・リアウィング/HKS車高調/3眼LEDヘッドライト/純正ナビ/純正フリップダウンモニター/禁煙/両側電動スライドドア/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDインターナビ CD/DVD Bluetooth通話 バックカメラ HID ETC MTモード付パドルシフトCVT 純正18インチアルミ エアログレード 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外ナビTV 後席モニター 両PWスラ Bカメ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC/サンルーフ/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/純正9型ナビ/11型フリップダウンモニター/マルチビューカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC2.0/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/パワーシートシートヒーター/リヤオートエアコン/LEDライト/LEDフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 左パワースライド ドラレコ LEDヘッドライト 社外19インチAW ノーマルホイール(スタッドレス付き)車内積込み ローダウン(ノーマルサスあり) 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正8インチインターナビ マルチビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ビルトインETC パーキングアシスト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車!フルセグ付10インチナビ!マルチビュ-カメラ!純正11.6インチFDM!ホンダセンシング!ACC!ジェスチャーコントロール付両パワスラ!Pバックドア!合皮コンビシート!LEDヘッド!ETC!

    本体価格
    393.1万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
745
217万円
関西
313
215.9万円
東海
271
258.8万円
北海道
68
140.6万円
九州
203
194.5万円
東北
139
186万円
北陸・甲信越
120
224.2万円
中国
99
252.6万円
四国
62
205.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとトロネードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   オールズモビル  トロネード
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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