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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当店試乗車

    本体価格
    544.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグナビ 全方位M ドラレコ ETC スマキー HIDヘッド Aライト フォグ 革巻ステア モデューロAW マット バイザー 電格ミラー ステリモ ISOFIX ACソケット アームレスト SRSエアB

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 両パワ 10型ナビ 12.8型フリップ

    本体価格
    344.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    104万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    365.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (禁煙車)(両側パワースライド)(メーカーメモリーナビ)(エアロ)(クルーズコントロール)(黒ハーフレザー)(ビルトインETC)(フルセグTV)(バックカメラ)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土車両 両側パワースライドドア プッシ

    本体価格
    64.8万円

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    356.8万円

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    本体価格
    405.5万円

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    本体価格
    349.3万円

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    本体価格
    380.5万円

関東
613
209.4万円
関西
243
203.8万円
東海
234
248.9万円
北海道
55
159.5万円
九州
170
196.3万円
東北
128
178.2万円
北陸・甲信越
109
238.8万円
中国
92
231.1万円
四国
45
206.6万円
地域別台数
関東
14
382.6万円
関西
0
---
東海
3
361万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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