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オデッセイとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  パナメーラ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 282
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 全周囲カメラ 両側電動 パワーシート コーナーポール フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター HDMI

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ホンダセンシング ワンオーナー 純正10型ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI USB DVD再生 バックカメラ 全方位モニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーパワーシート 両側電動ドア オートLEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト 運手席8ウェイパワーシート コンビシート オートライト 前後ドライブレコーダー リア左右パワースライドドア 17インチアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・Bluetoot・HDMI・USB・ETC・DVD再生・CD・ブラインドスポットモニター・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ フルセグTV ETC バックカメラ パワーシート(運転席) ホンダセンシング 両側パワースライドドア プッシュスタート オットマン

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ アイドリングストップ ホンダセンシング ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    380万円

関東
745
218.6万円
関西
313
214万円
東海
286
261.1万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
193.4万円
東北
151
185万円
北陸・甲信越
124
226.4万円
中国
98
249.1万円
四国
61
211.3万円
地域別台数
関東
107
636.8万円
関西
38
552.3万円
東海
69
721万円
北海道
12
584.4万円
九州
21
659.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
603.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円

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オデッセイとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  パナメーラ
249万円545.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1993~2356 排気量(cc) 2893~3996
145~190 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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