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オデッセイと21を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  21
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
1795 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8インチナビ バックモニター ハーフレザ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー 衝突軽減装置 両側自動ドア 純正アルミホイール フルセグ バックカメラ CD/DVD再生可 純正17インチアルミホイール ETC LEDライト ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ VXM-187VFNi アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア クリアランスソナー シートヒーター 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC2.0 AW

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 8型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM USBポート ドラレコ ハーフレザーパワーシート 7人乗りオットマン 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・HIDライト・スマートキー・後席モニター・社外19インチアルミ・車高調

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /HDMI純正10インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/両電動ドア/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/1500Wコンセント/東京1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    408.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 8人乗り 1オーナー 17インチアルミ ナビ リヤカメラ 左側パワースライド Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト LED ドアバイザー VSA 2列目ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
751
200.5万円
関西
241
190.1万円
東海
188
230.5万円
北海道
67
128.8万円
九州
189
200.9万円
東北
135
198.1万円
北陸・甲信越
99
181.8万円
中国
81
210.8万円
四国
44
177.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイと21のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  21
249万円545.1万円 新車時価格 355万円475万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1993~2356 排気量(cc) 1994~2165
145~190 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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