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オデッセイとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1590円1430万円
エミーラの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 63
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 ワンオーナー 純正10型ナビ 地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    345.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング レーダークルーズコントロール インターナビ 両側パワースライドドア 禁煙車 ハーフレザーシート バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW・DVD・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト ETC クルコン 両側電動ドア LEDオ-トライト アルミ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー/マルチビューカメラシステム/スマートパーキングアシストシステム/純正Gathers9インチナビ/10インチフリップダウンモニター/両側パワスラ/後席エアコン/オットマン/ハーフレザー/純正ETC/シートヒーター

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新型 登録済未使用 パワーバックドア 本革・電動パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 置き型充電器 ブラインドスポットモニター リア独立エアコン

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ/Bluetooth/TVフリップダウンモニター/全方位/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/LED/純正アルミ

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車 社外7型ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグTV ETC フォグライト

    本体価格
    179.1万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1235万円

関東
618
210万円
関西
240
205.3万円
東海
238
252.9万円
北海道
55
158.5万円
九州
173
195.8万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
100
241.9万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
9
1132.3万円
北海道
0
---
九州
12
1151.2万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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オデッセイとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
249万円545.1万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1993~2356 排気量(cc) 1991~3456
145~190 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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