ホンダ オデッセイ | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
12万円~585.5万円
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中古車相場 |
1388万円~1648万円
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1847台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ オデッセイ | ロータス エミーラ | |
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249万円~516.5万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
1993~2356 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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