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オデッセイとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィランカスター
VS
3000円~591.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円~109.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2029台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 安心PKG/CTBA/両側電動スライド/ハーフレザーシート/純正ナビ/地デジ/バックモニター/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ/フルセグTV/CD再生/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー前後/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール有り/ETC/USB接続

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 純正11.4型ナビ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 両側電動ドア 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 黒革シート ETC コーナーセンサー LEDヘッド BSM

    本体価格
    504.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 社外19インチAW 社外車高調 社外マフラー 両側電動ドア LEDヘッドランプ 社外8型メモリナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 革調シートカバー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKAS

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レザーシート ドラレコ ETC DVD再生

    本体価格
    514.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純12.8型FDM 電動RG 全方位カメラ

    本体価格
    346.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証 純正ナビ ドラレコ マルチビューカメラシステム フルセグ 両側電動スライドドア ブラインドスポットインフォメーション アダプティブクルーズコントロール オットマン シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ ホンダセンシング ETC2.0 純正9型ナビ 本革シート 前後席シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ 減速セレクター ワイヤレス充電 LEDランプ

    本体価格
    481万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    96万円

関東
808台
223.2万円
関西
302台
193.9万円
東海
223台
232.8万円
北海道
77台
119.8万円
九州
216台
209.4万円
東北
157台
176.7万円
北陸・甲信越
116台
193.5万円
中国
92台
207.8万円
四国
38台
219.4万円
地域別台数
関東
1台
109.9万円
関西
0台
---
東海
1台
96万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
45万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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オデッセイとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィランカスター
249万円~545.1万円 新車時価格 260万円~348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1993~2356 排気量(cc) 2457~2999
145~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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