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オデッセイとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 670
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング メモリーナビ ETC フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズナビ/リアカメラ/両側電動ドア/

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート キーレス・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 ナビ Bカメラ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/全周囲カメラ/キセノン/ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ナビ 後席モニター 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    343万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ ・マルチビューカメラ

    本体価格
    544万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正HDDナビ TV マルチビューカメラ

    本体価格
    48.9万円

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    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車

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    52.9万円

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    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV

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    95.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    114.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
610
168.3万円
関西
248
173.8万円
東海
275
223.9万円
北海道
88
126.8万円
九州
198
168万円
東北
140
180.5万円
北陸・甲信越
109
174.2万円
中国
80
177.3万円
四国
50
147.8万円
地域別台数
関東
162
105.5万円
関西
65
118.2万円
東海
84
114.7万円
北海道
101
103.8万円
九州
59
109.1万円
東北
98
101.3万円
北陸・甲信越
78
104.3万円
中国
17
102.8万円
四国
6
126.9万円

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オデッセイとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサXV
249万円516.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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