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オデッセイとWRXを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  WRX
VS
15.4万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 491
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 8型ナビ全方位カメラフリップダウンモニタ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ブルー塗装エアロ RS-S車高調 RAYS19AW

    本体価格
    205.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 純正HDDナビ/禁煙車/CD,DVD再生/マルチ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /エアロ/純HDDナビ/Bカメラ/外18AW/ETC/HID

    本体価格
    26万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    197.8万円

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    757.4万円

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    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト3 純正SDナビ

    本体価格
    229.7万円

  • スバル WRX スポルヴィータ 

    本体価格
    213.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期最終F型 1オーナー&禁煙車 1年保証

    本体価格
    592万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドSPKG 後期E型

    本体価格
    460万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKSマフラー車高調 ナビ 地デジ ブルーレイ

    本体価格
    343.4万円

関東
527
175.5万円
関西
222
206.9万円
東海
222
231.1万円
北海道
100
150万円
九州
182
170.4万円
東北
114
144.8万円
北陸・甲信越
106
205万円
中国
81
177.5万円
四国
44
138.2万円
地域別台数
関東
196
361.5万円
関西
52
312.6万円
東海
84
381万円
北海道
41
286.9万円
九州
21
399.6万円
東北
28
269.5万円
北陸・甲信越
35
310.6万円
中国
29
334.7万円
四国
5
443.4万円

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オデッセイとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  WRX
249万円516.5万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~1998
145~190 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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