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オデッセイとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 48万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    484.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/バックカメラ/ETC/モデューロエアロ/モデューロスポイラー

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ETC ドラレコ フルセグTV クルコン ACC

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・夏冬タイヤセット・本州仕入車両

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター 両側電動スライドドア 電装シート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 未登録新車 11.4インチナビ マルチビューカメラシステム フロントグリル ブラックエンブレム ドアミラーカバー 18インチアルミホイール パワーテールゲート オットマン BSI ワイヤレス充電器

    本体価格
    529.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター フリップダウンモニター デュアルオートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ 両側パワースライドドア 17inchAW

    本体価格
    278万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正メモリナビ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 7人乗り 全方位モニター 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC HIDヘッドライト ホンダ純正アルミ 純正エアロ

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/10型プレミアムインターナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/LKAS/後側方警戒/パーキングアシスト/電動Bドア/両パワスラ/リアAAC/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    315.4万円

ピックアップ中古車
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    58万円

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    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
710
205万円
関西
222
192.5万円
東海
217
242.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
249万円545.1万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1328
145~190 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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