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オデッセイとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ドライブレコーダー リアモニター HondaSENSING CD・DVD・Blu-ray再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 360度モニター 純正インターナビ フルセグTV 両側パワースライド ETC ACC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/BT接続/ETC

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-227DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリ

    本体価格
    296万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 音楽機器接続 DVD HID アルミ キ-レス 盗難防止装置 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・エアロエディション サンルーフ/ETC/TV/Bluetoothナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    48.6万円

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    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
750
200.2万円
関西
239
190.6万円
東海
187
230.9万円
北海道
67
128.8万円
九州
190
202万円
東北
137
196.6万円
北陸・甲信越
99
181.8万円
中国
81
210.7万円
四国
44
177.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ジムニーワイド
249万円545.1万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1328
145~190 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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