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オデッセイとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ (ベース) 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート オットマン

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD エンジンスターター/8インチナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左右パワースライドドア/LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth/TRC/スマートキー2個/8人乗り/ステアリングスイッチ/オートライト/リア修復歴

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ&

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全方位 純10型ナビ 電動バックドア BT 純正ドラレコ前後 ブラインドスポットインフォメーション AC1500W電源 ETC2.0 LED トリプルオートエアコン フルセグ USB HDMI

    本体価格
    426万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ マルチビューカメラ フリップダウン クルコン ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 7人乗 HDDナビ 全周囲カメラ 18インチアルミホイール ステアリングリモコン ETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 床下格納三列目シート シートリフター

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ地デジ360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ BTA マルチビュー ETC

    本体価格
    208.5万円

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    79万円

関東
703
214.8万円
関西
284
201.5万円
東海
296
260.3万円
北海道
65
142.6万円
九州
202
190.1万円
東北
149
183万円
北陸・甲信越
122
224.9万円
中国
82
243.3万円
四国
55
223.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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オデッセイとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハイエースレジアス
249万円545.1万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~2982
145~190 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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