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ルーミーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  オデッセイ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
5617 中古車掲載台数 1840
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/GRエアロ/パノラミックビュー/レーダークルーズコントロール/オプションカラー/トヨタ純正9インチナビ/ブルートゥース接続/純正15インチAW/ドライブレコーダ/応急用スペアタイヤ/ETC

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア メモリーナビ バックモニター シートヒーター 踏み間違い防止装置 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 車検整備付 禁煙 スマアシ2 社外フルセグナビ 両電スラ シートヒーター Bカメ DVD BT ステリモ ETC オートライト チルトステアリング ヘッドライトレベライザー Aスト シートリフター マットバイザー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    80.5万円

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    339.9万円

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    109.8万円

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    本体価格
    365万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー衝突軽減 両側電動電動 ETC

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行無制限保証付き  アダプティブクルーズコントロール 純正SDナビ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッド ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ フルセグ 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    58.9万円

関東
1588
151.6万円
関西
903
151万円
東海
762
150.1万円
北海道
197
150万円
九州
682
149.4万円
東北
525
156.2万円
北陸・甲信越
385
145.9万円
中国
392
148.7万円
四国
183
154.8万円
地域別台数
関東
655
209.8万円
関西
277
207.5万円
東海
274
253.1万円
北海道
63
144.7万円
九州
191
187.1万円
東北
142
181.1万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
245.2万円
四国
48
221.8万円

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ルーミーとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  オデッセイ
146.3万円229.5万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
996 排気量(cc) 1993~2356
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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