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オデッセイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 150万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1847 中古車掲載台数 347
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TV クルーズコントロール

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 両側電スラ 衝突軽減B レーンキープ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビシステム/TV/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全方位 純正HDDナビ TV ACC 両側電動 ETC

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド Hセンシング 9ナビ 8人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ フリップダウンモニター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1185万円

関東
635
180万円
関西
271
225.7万円
東海
255
225万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.7万円
東北
130
150.2万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
93
203.3万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
67
1085.1万円
関西
68
1109.3万円
東海
77
1070.3万円
北海道
28
1127.6万円
九州
48
1082.4万円
東北
14
1104.4万円
北陸・甲信越
16
1086.7万円
中国
21
1031.1万円
四国
8
1151万円

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー300
249万円516.5万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1993~2356 排気量(cc) 3345~3444
145~190 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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