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オデッセイとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX TEIN車高調純正11インチナビ全方位カメラ革シートパワーシートシートヒーターパワーバックドア両側パワースライドドアビルトインETCオートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    473.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV リアフリップダウンモニター 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 与信拡大ローン オットマン スマキー クルーズC キーレス パワーウインドウ エアバッグ ETC ウォークスルー バックカメラ 両面スラドドア アイドリングストップ搭載 セキュリティアラーム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正SDナビ(Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV CD DVD) アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    316.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー 両側パワースライドドア ナビ地デジ ETC HKS車高調 19AW

    本体価格
    156万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 純正リア席モニター 純正ドラレコ装備

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ 後席モニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

関東
636
207.7万円
関西
236
207.1万円
東海
226
250万円
北海道
60
142.6万円
九州
180
188.4万円
東北
127
175万円
北陸・甲信越
106
228.6万円
中国
88
219.5万円
四国
43
226.6万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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