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オデッセイとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国日産  アルマダ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ハーフレザーシート ビルトETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純正8インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 全周囲カメラ 両側電動 パワーシート コーナーポール フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター HDMI

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店買取車両 純正夏タイヤ別積 プレミアムヴヴィーナスブラックパール Gathers10インチナビ AppleCarPlay 前後ドラレコ 全方位 ホンダセンシング 両側パワスラ パワーテールゲート

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正9型SDナビ パワースライドドア 電動リアゲート 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール パワーシート 全席シートヒーター ワイヤレス充電 パドルシフト LED 純正AW ビルドインETC

    本体価格
    477.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ マルチビューカメラ・純正HDDナビ・地デジ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング マルチビュー BSI ETC

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
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    324.5万円

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    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

関東
659
208.9万円
関西
280
207.3万円
東海
279
254.9万円
北海道
64
146.4万円
九州
195
190.6万円
東北
140
182.5万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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オデッセイとアルマダのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国日産  アルマダ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 5600
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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